交通部发布新规专项整治 多式联运迎来战略机会
来源:http://www.mmxbl.com 责任编辑:利来国际娱乐平台 更新日期:2018-02-08 20:05

  

   由工业和信息化部安排全国汽标委修订的强制性国家标准《轿车、挂车及轿车列车外廓尺度、轴荷及质量限值》(以下简称GB1589-2016)于2016年7月26日由质检总局、国家标准委正式同意发布,并于同日起开端施行,代替2004年颁布施行的卡车旧国标,卡车新国标适用于在路途上运用的一切车辆。9月21日,交通运送部之前发布的修订后的《超限运送车辆行进公路办理规则》,开端正式施行,一起交通部与公安部联合下发的《整治公路卡车违法超限超载行为专项举动计划》以及《车辆运送车管理工作计划》,开端为期1年的专项整治。

   关于对公路运送依靠较强的职业而言,战略时机和应战一起降临。“经过运费上涨的价格杠杆,能够更好地发挥不同运送方法的比较优势,改动当时铁路长距离、大运量、交通部发布新规专项整治低成本、低能耗的技术优势远未发挥,公路则承当了过多的远程货运的局势,我国多式联运也将迎来了重要战略时机期,进入了一个新的开展阶段。”传化物流集团副总裁周升学在承受《证券日报》采访时介绍。

   企图处理无序竞赛老问题

   上述出台的规则中,关于运送车辆的车型等细节进行了规则,这被外界以为,旨在处理此前职业无序竞赛的问题。

   周升学解说,从职业开展视点,GB1589-2016是企图处理路途货运功率与无序竞赛问题,并对商场上在售的不符合新国标要求的车型形成较大影响,被弃用的可能性非常大。

   有人忧虑有人喜,商场的改善必定程度上也意味着时机,例如,添加中置轴车型以及鼓舞使用空气悬架,又会催生新的车型和新的开展业态,特别是对甩挂运送等先进运送形状在我国的遍及将起到积极作用。

   此外,同城速运职业也有望在此方针下获益。

   58到家速运事业部总经理李瑞凌在承受《证券日报》采访时解说,关于同城速运职业而言,这个新规是个“好消息,在现在的职业中,同城速运承当着物流结尾的成效,就像人体的毛细血管,盘活这一部分的运力对物流职业的开展十分重要,而跟着一些重要城市将产品集散地外迁,同城速运的需求也必定添加。多式联运迎来战略机会”

   公路货运商场敞开淘汰赛

   产业链其它端的影响来看,有券商研报以为,这些方针的出台,短期运力缩短导致公路运送成本上升,但长时间有利于职业良性开展,物流园区、大型和标准的物流企业以及多式联运等将会收益,公路货运将加速优胜劣汰和商场整合。

   伴跟着运送成本进步,商场对物流企业的运送功率会有更高要求,集约化运送系统的重要性会愈加闪现,物流园区等集散中心和龙头企业的需求会明显添加,这其间,此前已在此范畴进行投入的企业,将逐渐看到这种投入带来的作用。

   比方,传化物流打造“物流+互联网+金融”为特征的我国公路物流新生态,被以为有利于物流标准化、竞赛有序化的开展,有利于“公路港物流形式”加速整合社会物流资源,改动路途运送商场集中度过低的现状。

   [以上信息由Emily收拾修改]