交通部两步走完成交通强国方针 将增高速路5000公里
来源:http://www.mmxbl.com 责任编辑:利来国际娱乐平台 更新日期:2018-02-10 20:30

  

  我国将分两步走完成交通强国战略方针:从2020年到2035年,针 将增高速路5000公里斗争15年,根本建成交通强国,进入国际交通强国队伍;从2035年到本世纪中叶,斗争15年,全面建成交通强国,进入国际交通强国前列。

  
 

  昨日在北京举行的全国交通运送工作会议指出,建造交通强国,有必要紧紧围绕建造现代化经济系统的要求,着力构建与交通强国相适应的结构系统。详细包含,构建归纳交通根底设备网络、运送配备、运送效劳、立异开展、现代管理、敞开协作、安全开展、运送支撑保证等八大系统。

  
 

  “根底设备网络系统是交通强国建造的重要根底。要统筹推进铁路、公路、水运、航空、邮政、物流等根底设备网络建造,全面建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久牢靠的归纳交通根底设备网络系统。”交通运送部负责人说。

  
 

  会议布置了2018年要做好的12项重点工作。会议清晰,2018年交通运送固定资产出资规模估计与上年方针根本相等,供应侧结构性变革深化推进,交通部两步走完成交通强国方物流本钱进一步下降,出资和市场环境进一步优化。

  
 

  会议提出,2018年全国将新增高速公路通车路程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道合格路程600公里。首要港口集装箱铁水联运量增加15%以上。与此同时,还要加速中西部铁路和城际铁路建造,推进郑万高铁、银西高铁、杭温铁路等建造。

  
 

  会议还提出,交通运送建造要自动效劳国家严重战略施行。加速京津冀交通一体化先行开展,完善“四纵四横一环”归纳交通骨架网络布局,加速推进京雄高铁、石衡沧港城际铁路、首都区域环线高速公路、北京新机场等严重项目。深化推进京津冀城乡客运一体化和津冀港口协同开展。要高起点、高标准、高质量策划雄安新区交通运送开展蓝图,优先保证对外主干通道重点项目建造。加速北京冬奥会严重交通保证工程建造等。

  
 

  要建造国际交通强国,“立异”、“智能”必不可少。为此,会议提出要掌握自动驾驶等新需求,推进交通根底设备数字化、网联化、智能化开展,加速建造和构成配备与设备协同的数字化交通根底设备。

  
 

  会议清晰要求,推进互联网、大数据、人工智能同交通运送深度交融,加速车联网、船联网建造,构建以数据为要害要素的数字化、网络化、智能化的才智交通系统等。(于祥明)

  
 

  

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