轿车制造商Cami选用 RFID提高了集装线功率和储料场安全
来源:http://www.mmxbl.com 责任编辑:利来国际娱乐平台 更新日期:2018-06-04 21:09

  

  铃木轿车和加拿大通用轿车的合资公司 Cami Automotive开端选用 RFID来进步轿车制作线上部件的补给状况。现在,担任该厂 RFID体系的总技师 Michael Denomme称,RFID技能现已扩展使用到进步储料场的办理和安全。

  坐落安大略省的 Cami轿车制作厂为加拿大和美国商场出产铃木 XL7、雪佛兰和甲壳虫·帕萨特轿车。Denomme称,装置RFID零件弥补体系之前,工厂专门有职工来回于集装线,检查需求弥补零件的类别和数目。在其他制作厂,集装线工人有必要口头告诉零件补给。

  5年前,公司装置了RFID物料体系或EPS体系。体系选用 WhereNet的有源 RFID体系和接纳器。当集装线工人发现某一类零件或组件缺少时,他能够按下工作台一个 WhereTag II有源 RFID标签上的按钮。标签将标签的 ID号,连同部件号码、工作台方位、使用者方位和时刻戳发送给最近的 WhereNet天线。WhereNet体系的运转频率为2.4 - 2.483GHz。

  WhereNet的 WhereCall无线物料体系接纳和处理 WhereTag II标签的信号。软件对每个恳求进行承认,每天大约处理上千个恳求,接着依据制作线上该部分最近的零件补货记载,连同该制作线最近制作的轿车数量来使用商业逻辑,从而对各类恳求优先排序。接着软件发送一条补货恳求给某个叉车操作员。每个叉车上都装置有WhereTag III有源标签,用于追寻工厂里轿车的方位,体系依据补货恳求和叉车方位来决议由哪一辆叉车运送所需的零件。一旦断定某一辆叉车,体系发送信息给司机的电脑;计算机屏幕显现部件零件类别,数量和运送目的地。

  选用该套 RFID体系收到了明显效益,Denomme称。施行这套体系之前,制作商不得不在制作线邻近贮存常常需求补货的零件。选用于WhereNet体系后,这些零件能够保存在其他当地,多出50%的出产空间。 公司现在将空出来的场所投入出产。“咱们曩昔每年和轿车制作量是175,000台,现在达每年275,000台,” Denomme 称。

  Denomme称,上一年 Cami Automotive开端选用 RFID处理另一个日益严重的问题:储料场安全问题。每天都有多达500辆运送零件的货车、路面测验车辆和一些参观团体车辆进出储料场。选用 RFID之间,该场所的两个保安不得不手艺检查进出车辆。可是车辆进出数目很多,保安负荷过重;因而当保安手艺记载进入车辆时,大门一向敞开着,这常常导致安全问题。

  

  

  轿车集装线

  经过在大门的进出口装置 WhereNet鼓励器和天线,在5000辆货车、测验车和职工车辆上装置WhereTag II标签。轿车制作商成功地将该技能用于不同的当地。

  Cami将 WhereNet硬件和中间件与安全大门控制器相连起来,当一辆授权车辆挨近储料场时,大门会主动翻开。坐落储料场周围的 WherePort鼓励器和 WhereLAN门禁点可定位贴标车辆的方位,经过工厂计算机网络,办理人员能够检查决车辆的进出记载。轿车制造商Cami选用 RFI

  很大程度上归功于工厂已有的WhereNet硬件和中间件使用经历,Cami在60天内就成功装置了该套体系。别的,Denomme称,工厂在18个月后就获得了设备出资报答。储料场的办理功率进步了75%。D提高了集装线功率和储料场安全实际上,现在储料场只需求一个保安,也节省了劳工本钱。

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